阿克苏苹果空运到广州最快发什么物流?航空货运多少钱一公斤?

 飞机托运新闻     |      2019-04-09 09:57
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阿克苏机场3月运输旅客12万人次 增幅达16.8%,航空货运吞吐量完成303吨
 
阿克苏机场3月运输旅客12.52万人次,同比增长16.8%;航空货运吞吐量完成303吨,同比增长33.4%;保障运输起降1251架次,同比增长41.2%。
 
阿克苏机场3月运输旅客运输生产三大指标中的运输旅客、起降架次和航空货运吞吐量分别排名新疆机场集团的第4、第6和第7位。
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阿克苏苹果,新疆维吾尔自治区阿克苏地区特产,中国国家地理标志产品。
 
阿克苏苹果又称加丽果,具有果面光滑细腻、色泽光亮、果肉细腻、果核透明、甘甜味厚、汁多无渣等特点。富含丰富的维生素C、纤维素、果胶等。而阿克苏苹果果核透明(俗称“糖心”)则是其区别于其他产地红富士苹果的显著标志。
 
新疆阿克苏地区地处中纬度,位于塔里木盆地西北部,北高南低,日照丰富,热量适宜,属温带大陆性干旱气候,各地年日照时数2600小时以上,得天独厚的光能资源对红富士苹果品质的提高起到了很大的作用。光、水条件均比日本原产地和中国东部和西北东部苹果产区优越。
2011年05月12日,原国家质检总局批准对“阿克苏苹果”实施地理标志产品保护。
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相关机场资料
阿克苏机场
 
阿克苏机场(IATA:AKU,ICAO:ZWAK)原名阿克苏民航站。阿克苏机场位于塔里木盆地北沿,天山南麓,为天然戈壁滩,自西南(206)至(86)度,20千米以外为山区,其它方向平坦,机场以北2千米处有乌—喀公路通过,西和西南为库马里西克河及阿克苏河,机场距乌鲁木齐直线距离700公里,公路距离1000公里,离阿克苏市12.5公里,温宿县城5公里。
机场2010年10月完成扩建,飞行区等级增加至4C,可满足波音737、空客A320机型使用要求。2013年实现吞吐量63万人次,成为新疆支线第三大机场。
 
售票处
 
阿克苏机场现有航空售票处7处,已覆盖整个阿克苏市,主要有南大街航空售票处、国际大酒店售票处、银海大酒店售票处、良友大酒店售票处、天福大酒店售票处、新伟大酒店售票处、地区迎宾馆售票处。同时在阿拉尔市、巴楚县、乌什县、吐木舒克市开办了远程售票点。
 
航站航点
 
机场航线:
 
一、阿克苏--乌鲁木齐--阿克苏,每天12-13班;
 
二、2011年5月18日东航浙江分公司在阿克苏机场正式开通阿克苏经停乌鲁木齐至杭州航线,通航航班号为MU5645,从杭州起飞时间为8时05分,13时30分飞抵乌鲁木齐后,于14时20分起飞,15时45分抵达目的地阿克苏市;阿克苏的航班号为MU5646,从阿克苏市起飞的时间为16时30分,17时50分到达乌鲁木齐市,18时40分从乌鲁木齐起飞,于当晚23时05分飞抵目的地杭州。此次首航后,暂定航班为每周一和周三周六三天发。(已停飞)
 
三、阿克苏-上海虹桥机场航线,每日航班 
 
四、阿克苏——成都
定期航班每周三、五、日执行,当日往返。航班计划时间为:中午14时30分从成都机场起飞,19时10分抵达阿克苏机场,空中飞行时间为4小时40分钟;在阿克苏机场停留1小时后,于晚上20时10分从阿克苏机场起飞,零时10分抵达成都机场,空中飞行时间为4小时。
 
五、南航将开通阿克苏-乌鲁木齐-杭州往返航线 
 
记者从中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)新疆分公司了解到,自2014年3月30日民航开始执行夏秋季航班计划开始,南航将新开阿克苏-乌鲁木齐-杭州过夜往返航线。
新开航线的航班号为CZ6919/20,将由波音737机型执行,每日一班。去程CZ6919从阿克苏机场起飞时间为17:40,19:00到达乌鲁木齐地窝堡国际机场,19:50从乌鲁木齐起飞,23:55抵达杭州萧山国际机场。回程CZ6920于08:10从杭州起飞,13:35到达乌鲁木齐,短停55分钟后从乌鲁木齐起飞,15:45抵达阿克苏。浙江省对口援疆地区是阿克苏地区的1市8县,阿克苏-乌鲁木齐-杭州往返航线的开通,不仅为浙江省援建工作搭建了更加便捷的空中桥梁,还为促进两地经贸文化往来,推动阿克苏地区更好的发展做出积极贡献。此外,据了解,CZ6919/20为过夜航班,该过夜航班晚间到达杭州后,次日CZ6920航班到达乌鲁木齐中午13:35,可为旅客提供更多的后续中转衔接机会。届时,旅客可以便捷中转南航大部分疆内、东线和国际航班。
 
六、由阿克苏经停乌鲁木齐至北京的往返航班将于2014年12月5日正式开通。
该航线使用波音738机型执飞,航班号为CA1275/6 ,当日往返,每日一班。航班计划时间为:上午10时15分从首都机场起飞,14时45分到达乌鲁木齐;经停后,于15时35分从乌鲁木齐起飞,16时55分抵达阿克苏机场。当日下午17时45分从阿克苏机场起飞,19时05分到达乌鲁木齐;经停后,于20时15分从乌鲁木齐起飞,23时35分抵达首都机场。 
 
七、新疆阿克苏机场将新增飞往杭州、郑州航班
从3月29日起,新疆阿克苏机场将执行2015年夏秋季航班时刻计划。在此次航班计划调整中,阿克苏机场在现有航线及航班量的基础上,新增阿克苏—乌鲁木齐—杭州航线、阿克苏—乌鲁木齐—郑州航线,并新引进山东航空执行阿克苏至乌鲁木齐往返航线。
在新增执飞疆外的2条航线中,中国南方航空(600029,股吧)股份有限公司新疆分公司确定将于3月29日开通阿克苏经停乌鲁木齐至杭州定期航班,该航线使用波音738机型执飞,航班号为CZ6919/20,当日往返每日一班。航班计划时间为:CZ6919航班08时整阿克苏起飞,09时15分到达乌鲁木齐,10时05分乌鲁木齐起飞,14时10分到达杭州;CZ6920航班,15时15分杭州起飞,20时25分到达乌鲁木齐,21时15分乌鲁木齐起飞,22时30分到达阿克苏;3月31日,阿克苏机场将新增由中国南方航空股份有限公司河南分公司执飞的阿克苏—乌鲁木齐—郑州航线,航班号CZ6317/8, 由波音737-800型飞机执飞,每周二、四、六执行一班。09:50由郑州起飞,14:00抵达乌鲁木齐,14:50由乌鲁木齐起飞,16:10到达阿克苏;回程由阿克苏17:00起飞,18:10抵达乌鲁木齐,22:50到达郑州新郑机场。
3月30日,山东航空将开通阿克苏—乌鲁木齐航线,航班号为SC8809/10,由波音737-800型飞机执飞,每天一班。07:40从乌鲁木齐起飞,09:00到达阿克苏;回程09:50从阿克苏起飞,11:10到达乌鲁木齐,最低票价370元。
新疆阿克苏飞机场负责人介绍说,新增的2条疆外航线,将大幅拉近阿克苏与杭州、郑州的距离,促进阿克苏与杭州、郑州的经济贸易、文化交流,使阿克苏与浙江、河南两地往来更加便捷。同时,也将为阿克苏地区旅客出疆提供新的选择。
 
八、阿克苏直飞西安至青岛航班将开通
 
民航资源网2015年5月19日消息:阿克苏即将开通直飞西安至青岛航班,不需要经停乌鲁木齐。今年3月份,山东航空股份有限公司(简称“山航”)确定了开通青岛经停西安至阿克苏定期航班,并计划于2015年5月29日正式开通。该航线使用波音738机型执飞,航班号为SC8815/6 ,当日往返,每日一班。航班计划时间为:上午11时05分从青岛机场起飞,13时10分到达西安,14时10分西安起飞,18时10分抵达阿克苏机场,空中飞行时间为5小时;在阿克苏机场停留1个小时后,于下午19时从阿克苏机场起飞,22时50分到达西安,23时45分由西安起飞,01时30分抵达青岛机场。航班开通后,从阿克苏前往西安、青岛的旅客无需再经停乌鲁木齐可直达西安、青岛。此航班的开通,必将成为阿克苏旅客出行的一个新选择。
近年来,随着社会经济的快速发展,阿克苏和西安、青岛两地之间在商贸、旅游等方面来往密切。但到目前为止,三地之间还没有直达航班,均需要经停其他航点。山航开通此条直飞航线,将极大地方便三地及周边旅客。届时,旅客将无需经停第三点,就可以在阿克苏和西安、青岛三地之间往来,非常方便和快捷。
阿克苏直飞重庆定期往返航班使用波音738机型执飞,航班号为CA4575/6,每周一、二、四、日各执行一班,当日往返。航班计划时间为:14时50分从重庆机场起飞,19时40分到达阿克苏,20时35分阿克苏起飞,00时55分抵达重庆,空中飞行时间为4小时。
 
历史沿革
 
阿克苏机场建于1966年,原为空军机场,1973年民航机驻,现为军民合用机场,产权隶属于空军。机场占地面积5100亩,跑道长为2800米,宽45米,现运营ARJ、E90、A320,JET和B737机型,停机坪有六个停机位。到2005年进出港旅客已超过10万人次以上,机场候机楼可同时容纳150人同时候机。由于2004年4月新疆机场(集团)公司成立,阿克苏机场分为集团公司阿克苏机场和空管局阿克苏空管站。
 
2004年,阿克苏地区抽调专人成立机场铁路项目组,专门负责机场铁路项目的各项前期工作,阿克苏机场改扩建工程已列入自治区“十一五”期间重点建设项目。2005年8月,兰州空军勘测设计院完成了《阿克苏机场改扩建预可行性研究报告》,已报自治区纪委待评审。2006年2月16日,与兰空签订了阿克苏机场改扩建协议。
 
随着国家西部大开发战略和阿克苏地区经济的跨越式发展,人流、物流大幅增长促进了阿克苏地区航空运输量的快速增加,原有机场已不能满足和适应实际需求。改扩建后的阿克苏机场设计年旅客吞吐量44万人次、航空货运吞吐量5700吨,主要建设规模为飞行区4C等级。新建航站楼5000平方米、站坪3.3万平方米,可满足B-757及以下机型起降,工程总投资2.13亿元。 
截至2012年12月30日,阿克苏机场旅客吞吐量达48万余人次,航空货运吞吐量1000余吨,与上年同期相比分别增长16.48%和19.97%。
 
面对周边机场的竞争和铁路、公路运输的压力,2012年,阿克苏机场强化服务措施,在实行特色服务、优质服务的基础上,认真做好不正常航班的保障服务工作,切实加强对重点旅客的跟踪随行服务,强化个性化服务,不断深化特色服务内涵,创新服务手段,为旅客提供更加顺畅舒适的出行环境;下力气加大与航空公司、空管等方面的协调力度,最大限度地确保航班正常。同时,进一步强化不正常航班责任追究机制,坚决杜绝因值机、安检、行李分拣、货行装卸、配餐等工作原因导致的航班延误,确保航班正点率。 [5] 
阿克苏机场改扩建工程计划总投资4.1亿元,2015年为设计年,飞行区等级为4C,主要运行机型为B737系列飞机;2035年,飞行等级为4D,主要运营机型为B757-200。改造方案是将现有跑道道面加厚并向西延长400米(盖被子方案),跑道规格为:2800*45*0.32(米);新建平行滑行道规格为:2800*18*0.32(米),两侧道肩各10米,总宽度38米;民用停机坪按1架D类5架C类机型自滑进出建设;新建通信导航、助航灯光、水、电等配套设施。项目总投资2.4866亿元。

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